一般新买的车都是极其爱惜的，哪怕有一丝灰尘落在上面，都要擦掉但是，你珍惜别人，也不一定会珍惜同一个车门的位置总是经不起一些好邻居的磕碰因为感情不好，不得不当面发作，但又不得不表面，心里mmp

今天分享一些处理两个车门小凹痕的小技巧其实这两种方法都不是什么秘密认识他们的人都见过无数次了

一，拉丝式吸坑，原理是粘在漆面上，然后用胶水把凹进去的部分拉出来正好原车漆的吸附程度比热熔胶强一点，所以不用担心掉漆拉，胶水会先脱落

因为一时找不到车门吸坑的照片，所以用后备箱盖代替吸坑只有三个条件，铁，平，原漆，所以后盖和车门没有区别

在吸的过程中，一定要用敲击，因为吸的时候会遇到一个尴尬的事情，就是凹陷尖锐，胶水往下拉，坑还是没有反应这时候就要把凹陷放大，让锐角吸不上去，敲成钝角就够了

这个吸过一次，整个洼地都吸完了但是仔细看中心点，还是有一个小点不到位这个时候这个小点就要放大

敢敲，甚至敲得比以前更大然后一劳永逸的吸出来

这样吸完了，接下来做什么应该很简单吧把这个小包敲扁就行了

第二种是顶起式，利用杠杆原理，从金属板背面压平凹坑。

利用杠杆原理，找到一个合适的支点非常重要工具可以从后门的通孔放下

这种坑没有操作流程，就一个顶，敲，凹顶在哪里，前提是顶的一定要准。

前门也是这样，但是工具要从玻璃上取下来。

这两种方法足以修复车门80%以上的小坑如果做不到，就得拆门来修打开门板的紧固件，拆下门板上的线束，用固定杆固定门板一般车门上的缝隙位置可以用来修补

当然，题目并不是说钣金对小凹痕不好最好有更好的修复方法，不用钣金俗话说，药有三毒，钣金也是如此虽然车身凹陷的钣金可以带回来，但肯定会对车有影响用牛头刨床的时候肯定要打磨，会影响钣金的厚度钣金表面背面的防锈处理也烧了，钣金后的防锈强度不如以前