随着新能源汽车的不断发展，汽车厂商之间的竞争压力也随之变大，很多车企都开始推出降价整车，宝马作为豪华汽车品牌也不例外，对旗下车型的价格都进行了调整，宝马3系降价5万元，入门车型价格为24.99万，320Li M运动套装车型价格为26.69万，比同级的奥迪A4L价格还要便宜，而且与普通品牌的B级车型价格也更接近了，即使是普通的工薪家庭努努力也可以拥有一台豪华车。接下来就让我们一起看看宝马3系的详细表现吧。

宝马3系国产化之后对车身进行了加长，与标准轴距的宝马5系车身长度相似，所以在空间方面的表现很出色。有很多人说加长后的宝马3系操控性方面的表现下降了，但是随之带来的是更高的舒适度与大空间，更符合家用车的使用标准，毕竟没有几个人买宝马3系用来激烈驾驶。全新宝马3系在外观方面也是采用沉稳大气的设计语言，车头部分保留了“双肾”式进气格栅，中网边框以及内部都是采用镀铬材料进行装饰，为前脸部分增加了豪华感，蜂窝状进气口和M运动包围看起来运动感十足，符合年轻人的审美。

车身侧面采用硬朗的腰线进行修饰，视觉上拉伸了整车的长度，因为宝马3系是一台后驱车型，所以前悬部分比较长，具有非常高的辨识度，并且也是豪华车标志性的设计。车窗边框采用镀铬饰条进行装饰，为车身侧面提升了豪华感。宝马3系的车身侧面并没有很多夸张的设计，但是能给人呈现出一种很协调的视觉感。车身尺寸方面的长宽高分别为:4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。

虽然宝马3系的价格便宜了，但它毕竟是一台豪华车，内饰方面的做工和用料都达到了豪华车的标准，中控台、车门内饰板、以及座椅都是采用真皮进行包裹。三幅式多功能方向盘的握感很出色，两侧的按键反馈也很清晰。12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏连接在一起，形成贯穿式设计，视觉冲击力很强，并且为内饰增加了科技感，两块屏幕的分辨率很高，中控屏还配有手机互联和导航功能，使用起来很方便。

动力方面搭载的是2.0T发动机，根据不同车型配备了不同功率的发动机，发动机最大功率分别为156马力、184马力、和245马力，最大扭矩分别为250N·m、300N·m、和400N·m，三款不同功率的发动机传动系统方面匹配的都是8挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，并且燃油经济性表现也很不错，WLTC综合油耗为6.9L，对于一台B级豪华车来说已经很省油了。

总体来说，宝马3系的整体表现还是很不错的，现在的价格已经很亲民了，充分体现出了整车的性价比，而且现在汽车的硬件配置也都很成熟了，故障率控制得很低，不用担心后期的维护。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。