不少车主反映，年检后故障灯亮了，部分车辆转向沉重不就是因为暴力操作吗

年检的工况和汽车正常行驶的工况差别很大年检后故障灯亮，不一定代表车坏了可能只是汽车的电脑误判导致的假故障

年检后，几个故障灯亮了。

ABS灯亮了

ABS故障灯亮

在这种情况下，最容易报告的故障是ABS。

其实是因为前两个车轮和后两个车轮必须分开测试，ABS接收不到四个车轮的正常转速信号电脑会误判出问题，于是ABS灯就亮了

解决方法:可以停车熄火重新点火时，应先给全车通电，让系统自检行驶一段时间后，ABS会恢复正常

黄色ESP/ESC，陡坡下降故障灯

防侧滑灯

前后轮转速不同不仅会影响ABS，还会影响其他电子系统。

ESP工作时，需要采集轮速，方向盘转角，制动压力等信号陡坡缓降系统也时刻监控着四个车轮的变速，踏板，档位信号

一般不用太担心这种类型的伪断层行驶几公里后，或者关闭发动机，故障灯就没了，重新检查就正常了

ABS灯的合理解释

打开黄色发动机故障灯，这可能是真正的故障。

发动机故障灯亮了，如果消失了还出现，很可能是真的故障。

这种情况需要注意，就是发动机故障灯亮了，可能是真的故障。

发动机故障灯是常见问题，如机油不良，机油泵压力异常，点火系统故障等如果发动机故障灯亮，去正规修理厂检查如果故障码可以排除，行驶一定距离后不出现，就是假故障和电脑误报警造成的如果排除后再次出现，需要检查具体故障位置，彻底排除故障后再上路行驶