别克用了7年时间将昂科威打造成为销量百万的明星产品，而产品力多10%的广告至今仍是人们津津乐道的谈资。

的确，相比途观和翼虎，昂科威在尺寸上更有优势，配置也更高但是这种量增价不增的策略自然是被消费者买账，以至于上市刚几个月就做到了月销万辆的水平

可是在这七年里，途观早已变成了途观L，翼虎被锐界取代汽车越来越大，市场竞争越来越激烈今天22.99万的昂科威Plus似乎又把我们带回了熟悉的节奏但今天不同于以往，它将面对一群更理性，更成熟，要求更高的家庭用户是否值得购买，要看司机和乘客的用车体验

大块头好开。

昂科威Plus这次在驾驶维度上最大的惊喜就是这套48V混光系统有了它，BSG电机可以在发动机重新启动时迅速将转速提高到接近怠速，从而避免恼人的瑟瑟发抖系统的响应速度方面，即使在松开制动踏板的瞬间踩下油门，动力输出也没有明显的滞后所以，面对堵车和后车的狂奔，不仅不会毁了你的心情，还会默默为你省下一笔油钱

2.0T+9AT的动力组合是昂科威Plus上最没有悬念的配置，整体调校风格也是别克一如既往的线性和合规这套动力系统给人印象最深的一点就是120 km/h时的发动机转速只有1850 rpm，不仅经济而且极其安静有了ACC自适应巡航，车道保持，ANC主动降噪，高速跑起来真的很舒服

平时这车的一些小功能也能帮你消除开大车的恐惧感比如360度全景图像，在提升地下室车位的场景中简直就是神器当你不确定轮胎的位置时，你可以对车身周围的八个区域分别拍照，这样可以避免不必要的擦伤如果你真的对自己没有信心，还有自动泊车

用惯了真香的流媒体后视镜，很好的解决了后排中间坐人造成的视线干扰问题摄像头会在后视镜中直接显示车后的画面，提高安全性，有效防止远光灯造成的眩光它可以一举两得

车上有惊喜。

现在各大车企都在对比拼车机的功能这种良性的滚入最终会让消费者受益毕竟大家都希望自己的车载功能像手机一样好用在这方面，昂科威Plus也进行了升级虽然叫eConnect，但是用的是最新的型号

最新版本的车载系统支持无线CarPlay功能，少了一行，多了一个清爽自然的语音控制也是这次升级的重点空调温度，风速，天气，股票信息，甚至叫外卖，买电影票，现在都可以靠这个实现同时，得益于手机APP的远程控制功能，昂科威Plus还可以提前打开空调，免去上车后几分钟的炙烤

不仅是汽车，昂科威Plus还有VIP电子架构，信息处理能力更强因此，发动机ECU，变速器TCU和驾驶员辅助系统也支持OTA升级也许有一天，你会觉得车会变得更好开，更智能毫无疑问，这是贵宾的功劳

综合来看，昂科威Plus对驾驶者的关爱是值得肯定的对于坐在后排的乘客来说，他们会更注重车辆的舒适性和空间表现那么昂科威Plus在这两点上的表现如何呢

空间性能符合预期。

Onway Plus三围分别为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm五座版的后排空间近乎奢侈，腿部和头部的冗余足以容纳各种身材的乘客即使我身高1.9米，腿部空间也有三拳左右平时翘着二郎腿给葛优瘫痪摆姿势都不是问题

第二排还提供了空调出风口，电源接口，座椅加热等舒适便利的配置尤其是座椅加热，谁知道冬天谁用

七座版第二排空间也不差，座椅还支持靠背角度调节和前后移动采用易入式设计，轻松进出第三排不要小看一辆车进出第三排的便利性选择七座版的用户，对第三排肯定是有一定需求的如果进出不方便，会大大降低我们车的幸福感

第三排的空间表现属于同级别的应有水平，短途骑行或者应急使用都没有问题而且得益于全景天窗和大三角窗，第三排的通透性也不错

储物空间方面，昂科威Plus前排有带无线充电功能的手机槽，电子换挡机构镂空，放置纸巾，手包等物品绰绰有余。

此外，五座版和七座版都支持座椅比例放倒斜躺后，地板几乎是平的，可以容纳钓竿，滑雪板，童车等大件物品旅行时得益于车身尺寸和灵活宽敞的车内空间优势，昂科威Plus在全家出行时也能适应更多的使用场景

双硬度泡沫座椅YYDS

评价一辆车是否舒适的第一要素是座椅别克新一代GL8发布以来，采用了双硬度发泡工艺的座椅这个座位第一次坐的时候会吃亏，没有想象中的沙发感觉但坐久了，你会发现它对身体各个部位的支撑都是极好的，能有效缓解腰肩的疲劳

再者，底盘Onway Plus配备可变阻尼悬挂系统，可根据当前路况实时调整减震器阻尼，时刻提升乘坐舒适性当然，你也可以手动切换到舒适模式，感受更舒适柔软的减震

和座椅悬挂与舒适性直接相关如果用一个词来形容昂科威Plus，那就是刚刚好它提供恰到好处的柔软和恰到好处的支持这种悬挂和座椅可以给你带来适当的体验，无论你是想在往返城市时感觉舒适，还是想在高速行驶时更加平稳

外观和内饰评论

之所以把外观和内饰放在最后，是因为设计的美丑从来都是众说纷纭客观来说，昂科威Plus相对于自身的昂科威，确实是更年轻，更大气的一款和吴哥一样，它也带来了Avenir Avia版本如果想更豪华一点，可以看看

内饰方面，偏向驾驶员一侧的中控ID设计拒绝了视觉上的平庸，同时也让驾驶员更容易控制车内的功能此外，整个车厢的观感质量和材质部分的高档感也令人满意Avia版本同样采用菱形装饰，并提供白/黑配色，视觉上与外观的豪华相呼应

最后

诚然，一辆合格的家用SUV，既要取悦自己，也要取悦他人根据Plus在哪里，我们最后做个总结

对于驾驶者来说，昂科威Plus更平顺，更经济的动力，出色的辅助驾驶功能，明显提升的车机系统，都是他们喜欢的元素更大的空间和更舒适的座位将提升乘客的体验丰富的配置让日常用车更加舒适惬意如果你想要一辆开起来容易，坐起来舒服，还有些豪华的家庭SUV，绝对值得你考虑

—结尾—