在当前节能减排的大环境下，新能源是热门话题，但是小排量涡轮增压发动机仍然是当今发动机的主流，因为小排量涡轮增压发动机的动力比同排量的自然吸气发动机要好所以很多车都配备了较小的涡轮增压发动机涡轮增压发动机兼顾了燃油经济性和动力性，可以为消费者节省燃油，保护环境

如今小排量涡轮增压发动机已经完全取代了大排量自然吸气车小排量涡轮增压车和新能源车已经成为大趋势，自然吸气车已经很难见到了其他车企用的是三缸涡轮增压发动机

作为一款主打家用市场的高档MPV，别克GL6的6座布局更适合中国消费者的需求尤其是二胎政策开放后，GL6表面上确实有很高的性价比，但这只是表面GL6搭载1.3T三缸发动机

虽然这款发动机的动力参数已经达到了很多四缸的水平，但是当我们提到三缸发动机的时候，我们会想到三缸发动机曾经在李霞，奥拓等汽车上使用过三缸发动机有着固有的缺陷，其振动是不可避免的在这一点上，所有量产的三缸发动机几乎无一例外，三缸发动机的动力给我们留下了非常不好的印象

现在的三缸发动机和老式的三缸发动机有很大的不同现在多采用涡轮增压和缸内直喷三缸发动机，动力性能确实大幅提升但是三缸发动机的缺点是增压系统无法弥补的虽然动力变强了，即使现在的技术已经让三缸发动机在各方面近乎完美，但不可避免的是，三缸发动机的机械特性和缺点在今天依然存在

振动大，噪音大是三缸机的固有缺点至于振动，通常安装平衡轴来抵消振动但是现在三缸机的噪音基本都是通过加强驾驶室的密封来隔离的也就是说，我们在外面听可以听到，在里面听就听不到其实都还存在，只是我们通过技术手段感受不到而已

也许GL6卖的很好，但是作为一款主打家用市场的高端MPV，在我看来你完全可以采用混动和纯电这样的动力系统，这也是宝马三缸发动机一出现就被那么多人喷的原因。

建议:其实15万左右的价格区间有很多车型可以选择在这个价位，你可以选择四缸车或者混动车，因为相比三缸，这些车型技术更成熟，长期使用后质感和体验都非常好